+7(499)229-17-71 8(800)350-90-48
С ПН по ПТ: с 9-00 до 18-00 (МСК)

ЖД оборудование. Оборудование для локомотивов

Прибор Характеристики Информация

Фильтр рельсовой цепи ФРЦ 4 Л предназначен для эксплуатации в составе аппаратуры контроля рельсовых цепей с частотами в диапазоне от 4000 до 6000 Гц с возможностью установки на рамах релейных стативов и напольных шкафов автоблокировки для передачи рабочих резонансных частот и согласования приборов питающего конца с рельсовой цепью участков при любом виде тяги поездов.

Цена: по запросу

Фильтр путевой ФП-75 МР предназначен для ограничения спектра сигнала, поступающего от устройств числовой АЛСН частотой 75 Гц и согласования этих устройств с аппаратурой рельсовых цепей и кабельных линий и других устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Цена: по запросу

Фильтр путевой универсальный ФПУ-М фильтр ФПУ-М предназначен для эксплуатации в составе аппаратуры рельсовых цепей.

Цена: по запросу

Фильтр масла центробежный 11ФМ.00.000СПЧ-06 предназначен для очистки масла, поступающего к трущимся деталям электродвигателя.

Цена: по запросу

Фильтр контактный Э114 используется в магистралях электропоездов и локомотивах.

Цена: по запросу

Устройство шунтирования YSH8 используется в электронном регуляторе GC35P на тепловозах ЧМЭ3Т. Устройство шунтирования обеспечивает управление коммутацией контакторов при помощи устройства вывода YOUT7.

Цена: по запросу

Устройство обработки сигналов УОС предназначено для обработки выходных сигналов датчиков прохода колеса подвижных единиц рельсового транспорта серии ДПД03 в системах счета осей.

Функциональные возможности

Устройство обработки сигналов УОС обеспечивает:

Цена: по запросу

Устройство УКБМ предназначено для проверки бдительности поездного машиниста, работает совместно с аппаратурой АЛСН с дешифраторами ДКСВ-1(Д) и скоростемером СП-2М.

Область применения

Изделие устанавливается на локомотивах, электропоездах, дизель-поездах, оборудованных аппаратурой АЛСН с дешифраторам.

Цена: по запросу

Устройство контроля бдительности машиниста обеспечивает проверку бдительности машиниста при управлении локомотивом как в маневровом так и в магистральном режимах и используется на локомотивах всех типов, оснащенных аппаратурой АЛСН с дешифратором ДКСВ-1-ДБ.

Цена: по запросу

Устройство контроля бдительности Л116  предназначено для повышения эффективности проверки бдительности машиниста путем отмены очередных периодических проверок бдительности при совмещении машинистом операций по управлению локомотивом.

При заторможенном, остановленном локомотиве периодические проверки бдительности отменяются.

Цена: по запросу

Страницы